இரட்டை{0}}செயல்திறன்நியூமேடிக் சிலிண்டர்பிஸ்டனை எதிரெதிர் ஸ்ட்ரோக்குகளில் நகர்த்துவதற்கு அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒவ்வொரு திசையிலும் அழுத்தத்தை வழங்குகிறது. இது வேலை செய்யும் முறை இங்கே:
1. இருதரப்பு கட்டுப்பாட்டுக்கான விமான நிலையங்கள்
சிலிண்டரில் ஏர் போர்ட்கள் உள்ளன: ஒவ்வொரு நிறுத்தத்திலும் ஒன்று.
இந்த துறைமுகங்களுக்கு இடையே அழுத்தப்பட்ட காற்றின் விநியோகத்தை மாற்றியமைக்கும் உதவியுடன், பிஸ்டன் ஒவ்வொரு திசையிலும் நகர்கிறது.
2. நீட்டிப்பு பக்கவாதம் (முன்னோக்கி இயக்கம்)
சுருக்கப்பட்ட காற்று சிலிண்டரின் பின்புறத்தில் உள்ள துறைமுகத்திற்குள் நுழைகிறது.
அழுத்தமானது பிஸ்டனை முன்னோக்கி நகர்த்தி, பிஸ்டன் கம்பியை வெளிப்புறமாக நீட்டிக்கிறது.
அதே நேரத்தில், முன் காற்று அறை காற்றை வெளியேற்றுகிறது.
3. பின்வாங்கல் பக்கவாதம் (பின்னோக்கி இயக்கம்)
சுருக்கப்பட்ட காற்று சிலிண்டரின் முன் பகுதியில் உள்ள துறைமுகத்திற்குள் நுழைகிறது.
அழுத்தம் பிஸ்டனை பின்னோக்கி தள்ளுகிறது, பிஸ்டன் கம்பியை பின்வாங்குகிறது.
பின்புற அறை காற்றை வெளியேற்றுகிறது, இது எளிதான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.
4. இரண்டு வழிகாட்டுதல்களிலும் அழுத்தம் தொழில்நுட்பம்
உருவாக்கப்படும் விசை காற்றழுத்தம் (P) மற்றும் பிஸ்டன் இடம் (A):
விசை=அழுத்தம் × பகுதி (F=P × A)
பிஸ்டன் தடி பின்வாங்கும் பக்கத்திலுள்ள பயனுள்ள பகுதியைக் குறைக்கிறது என்பதன் காரணமாக, நீட்டிப்பு பக்கவாதத்தில் உள்ள அழுத்தம் பொதுவாக பின்வாங்கல் பக்கவாதத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்.
5. வால்வுகளுடன் துல்லியமான மேலாண்மை
நான்கு-வழி திசை வால்வு பொதுவாக 2 போர்ட்களுக்கு இடையே காற்று விநியோகத்தை மாற்ற பயன்படுகிறது.
க்ளைடு-மானிபுலேட் வால்வுகள் வேகத்தை மாற்றும், மேலும் குஷனிங் பொறிமுறைகள் சீராக செயல்பட உதவும்.
முக்கிய நன்மைகள்
வெளிப்புற நீரூற்றுகள் இல்லாமல் இயக்கங்களை தள்ளவும் இழுக்கவும் அனுமதிக்கவும்.
இரு திசைகளிலும் தொடர்ச்சியான, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை வழங்குகிறது.
நம்பகமான இருதரப்பு விசை தேவைப்படும் ஆட்டோமேஷன், ரோபாட்டிக்ஸ் மற்றும் வணிக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
ஒரு மாற்றுச் சுழற்சியில் அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இரட்டைச் செயல்படும் நியூமேடிக் சிலிண்டர் ஒவ்வொரு அறிவுறுத்தலிலும் வலிமையான மற்றும் நிர்வகிக்கப்பட்ட இயக்கத்தை அடைகிறது.
