நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன? நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன? நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வின் சோலனாய்டு சின்னங்கள் என்ன - மற்ற புதிய

நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன? அ என்பது என்னநியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு

நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்பது மின்காந்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு தொழில்துறை சாதனமாகும், இது தொழில்துறை இயந்திர கட்டுப்பாடு மற்றும் தொழில்துறை வால்வுகளில் குறிப்பாக பொதுவானது. இது திசை, ஓட்ட விகிதம், வேகம் மற்றும் ஊடகத்தின் பிற அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்தலாம், இதன் மூலம் வால்வின் திறப்பு மற்றும் மூடுதலின் மீது கட்டுப்பாட்டை அடையலாம். சோலனாய்டு வால்வுகள் எதிர்பார்க்கப்படும் கட்டுப்பாட்டை அடைய வெவ்வேறு சுற்றுகளுடன் இணைக்கப்படலாம், மேலும் அவை கட்டுப்பாட்டின் துல்லியம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் உறுதி செய்ய முடியும்.

சோலனாய்டு வால்வு என்பது திரவங்களைக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படும் ஆட்டோமேஷனின் அடிப்படைக் கூறு ஆகும் மற்றும் இது ஆக்சுவேட்டருக்கு சொந்தமானது. ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் அமைப்புகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஹைட்ராலிக் ஓட்டத்தின் திசையைக் கட்டுப்படுத்த சோலனாய்டு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தொழிற்சாலைகளில் உள்ள இயந்திர உபகரணங்கள் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் எஃகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே சோலனாய்டு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சோலனாய்டு வால்வுக்குள், வெவ்வேறு நிலைகளில் துளைகள் மூலம் சீல் செய்யப்பட்ட குழி உள்ளது. ஒவ்வொரு துளையும் வெவ்வேறு எண்ணெய் குழாய்க்கு வழிவகுக்கிறது. குழியின் நடுவில், ஒரு வால்வு உள்ளது, இருபுறமும், இரண்டு மின்காந்தங்கள் உள்ளன. ஒரு பக்கத்திலுள்ள மின்காந்த சுருள் சக்தியூட்டப்படும் போது, வால்வு உடல் அந்தப் பக்கம் ஈர்க்கப்படும். வால்வு உடலின் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், வெவ்வேறு எண்ணெய் வெளியேற்ற துளைகள் தடுக்கப்படும் அல்லது கசியும், அதே நேரத்தில் எண்ணெய் நுழைவு துளை எப்போதும் திறந்திருக்கும். எனவே, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெவ்வேறு எண்ணெய் வெளியேற்ற குழாய்களில் நுழையும், பின்னர் எண்ணெய் பிஸ்டன் பிஸ்டன் கம்பியை எண்ணெய் அழுத்தம் மூலம் இயக்கும். இந்த வழியில், மின்காந்தத்தின் மின்னோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் இயந்திர இயக்கம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

சோலனாய்டு வால்வின் மின் சின்னம்

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி

1What is a Pneumatic Solenoid Valve

சோலனாய்டு வால்வு சின்னம் சோலனாய்டு வால்வின் செயல்பாட்டை விவரிக்கும் திட்ட வரைபடத்தைக் குறிக்கிறது. நியூமேடிக் சிஸ்டம் டிசைனர்கள் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு பயனர்கள் தயாரிப்பின் செயல்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவுவதற்காக இது பொதுவாக நியூமேடிக் சிஸ்டம் வடிவமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு அடையாளப்படுத்தலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

வடிவமைப்பு செயல்பாட்டின் போது, காற்றுப்பாதை வரைபடத்தைக் குறிப்பிடுவது பெரும்பாலும் அவசியம். பல்வேறு சோலனாய்டு வால்வுகள் அவற்றின் தொடர்புடைய நியூமேடிக் குறியீடுகளாக மாற்றப்பட்டு வரைபடங்களில் தோன்றும். இந்த பிரதிநிதித்துவ முறை சோலனாய்டு வால்வு சின்னம் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

2What is a Pneumatic Solenoid Valve

முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட "----வழி" என்பது வால்வு எத்தனை வேலை செய்யும் நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது. ----வழி என்று சொல்லலாம். நியூமேடிக் கூறுகளுக்கு குறியீடுகள் இருந்தால், புரிந்துகொள்வது எளிதாக இருக்கும். சின்னத்தில் உள்ள வால்வு உடலைக் குறிக்கும் சதுரங்களின் எண்ணிக்கை (உள்ளே அம்புகள் அல்லது T கோடுகள்) இலக்கமாகும்.

முடிவில் உள்ள "------- நிலை " என்பது ஒரு சதுரத்தின் புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது (அம்புக் கோடும் T கோடும் வெட்டும் புள்ளிகள்), இது ------- நிலை.

சோலனாய்டு வால்வின் கிராஃபிக் சின்னத்தின் பொருள்:

1. வால்வின் வேலை நிலையைக் குறிக்க பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும். பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை "நிலைகள்" எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

2. பெட்டியில் உள்ள அம்புகள் எண்ணெய் சுற்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதைக் குறிக்கின்றன, ஆனால் அம்புகளின் திசையானது திரவ ஓட்டத்தின் உண்மையான திசையைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

3. பெட்டியில் உள்ள "┻" அல்லது "┳" குறியீடுகள் பாதை தடுக்கப்பட்டதைக் குறிக்கிறது.

4. பெட்டியின் வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இடைமுகங்களின் எண்ணிக்கை "இணைப்புகளின்" எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

5. பொதுவாக, வால்வு எண்ணெய் சப்ளை லைன் அல்லது அமைப்பின் ஏர் லைனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள எண்ணெய் நுழைவாயில்/காற்று நுழைவாயில் p என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. சிஸ்டத்தின் ரிட்டர்ன் ஆயில்/ஏர் சர்க்யூட்டுடன் வால்வு இணைக்கப்பட்டுள்ள ரிட்டர்ன் ஆயில்/ரிட்டர்ன் ஏர் போர்ட் t (சில நேரங்களில் o) ஆல் குறிக்கப்படுகிறது. ஆக்சுவேட்டருடன் வால்வை இணைக்கும் ஆயில் போர்ட்/ஏர் போர்ட் என்பது a, b, போன்றவற்றால் குறிக்கப்படுகிறது. சில சமயங்களில், எண்ணெய் கசிவு துறைமுகத்தைக் குறிக்க கிராஃபிக் குறியீடுகளில் "l" பயன்படுத்தப்படுகிறது.

6. அனைத்து திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேலை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று சாதாரண நிலை, அதாவது, வால்வு மையமானது இயக்க விசைக்கு உட்படுத்தப்படாத நிலை.

கிராஃபிக் குறியீட்டில் உள்ள இடைநிலை என்பது மூன்று-இலக்க வால்வின் இயல்பான நிலையாகும். ஸ்பிரிங் ரீசெட்டைப் பயன்படுத்தும் இரண்டு-நிலை வால்வு, ஸ்பிரிங்க்கு அருகில் உள்ள பெட்டிக்குள் செல்லும் பாதையின் நிலையை அதன் இயல்பான நிலையாக எடுத்துக்கொள்கிறது. கணினி வரைபடத்தை வரையும்போது, எண்ணெய் சுற்று / எரிவாயு சுற்று பொதுவாக திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் இயல்பான நிலைக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.

வெவ்வேறு பயன்பாட்டுத் தொழில்களில் சோலனாய்டு வால்வு சின்னங்களின் பிரதிநிதித்துவ முறைகள்:

1. செயல்முறை தொழில்

செயல்முறைத் துறையில் கட்டுப்பாட்டுப் புள்ளிகளைக் கொண்ட பாய்வு விளக்கப்படத்தில் (PID வரைபடம்), சோலனாய்டு வால்வின் கிராஃபிக் சின்னம் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது.

3Figure 1 shows the solenoid valve symbol on the PID diagram

படம் 1 PID வரைபடத்தில் சோலனாய்டு வால்வு சின்னத்தைக் காட்டுகிறது

2. இயந்திர தொழில்

மெக்கானிக்கல் துறையில் அல்லது மெகாட்ரானிக்ஸின் நியூமேடிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டங்களில், பயன்படுத்தப்படும் கிராஃபிக் குறியீடுகள் படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன, இது இரண்டு{1}}நிலை மூன்று{2}}வழி சோலனாய்டு வால்வு செங்குத்தாகவும் இடது-வலதுமாக அமைக்கப்பட்ட கிராஃபிக் சின்னங்களின் திட்ட வரைபடமாகும்.

4Figure 2 Schematic diagram of the graphic symbol of the solenoid valve

படம் 2 சோலனாய்டு வால்வின் கிராஃபிக் சின்னத்தின் திட்ட வரைபடம்

குறிப்பு: மேல் மற்றும் கீழ் பெட்டிகள் இரண்டு தனித்தனி துவாரங்கள் அல்ல ஆனால் முறையே இயக்கப்படும் போது மற்றும் இயக்கப்படாத நிலைகளைக் குறிக்கும். மேல் பெட்டி (இடது பெட்டி) இயக்கப்படும் போது திரவ ஓட்டத்தின் திசை மற்றும் துறைமுகத்தைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கீழ் பெட்டி (வலது பெட்டி) இயக்கப்படாத போது திரவ ஓட்டத்தின் திசை மற்றும் துறைமுகத்தைக் குறிக்கிறது.

இந்த இரட்டை-நிலை வரைதல் முறையானது மின்சாரம் இல்லாத பைப்லைன் இணைப்பை, அதாவது கீழே உள்ள பெட்டியில் (வலதுபுறத்தில் உள்ள பெட்டி) சித்தரிக்கிறது.

படத்தில் உள்ள எண்கள் 1, 2 மற்றும் 3 ஆகியவை உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச பொதுவான எண் குறியீடுகள் மற்றும் அகரவரிசை குறியீட்டைப் பயன்படுத்தி குறிக்கப்பட்டுள்ளன.

குறிப்பிட்ட அடையாளங்கள்: ஏர் இன்லெட் 1 அல்லது பி, எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் 5 அல்லது ஆர், எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் 3 அல்லது எஸ், வேலை செய்யும் போர்ட் 2 அல்லது ஏ, மற்றும் வேலை செய்யும் போர்ட் 4 அல்லது பி. முன்னணி பகுதிக்கு சொந்தமான 12, 14, 82 மற்றும் 84 போர்ட்களும் உள்ளன.

சின்னத்தில் உள்ள பெட்டிகள் சோலனாய்டு வால்வின் வேலை நிலையைக் குறிக்கின்றன. பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை "நிலைகள்" எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது. பெட்டியில் உள்ள அம்புகள் திரவம் இணைக்கப்பட்ட நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அம்புகளின் திசையானது திரவத்தின் உண்மையான திசையைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

பெட்டியில் உள்ள T-வடிவக் குறியீடு, பாதை தடுக்கப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. பெட்டியின் வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இடைமுகங்களின் எண்ணிக்கை "இணைப்புகளின்" எண்ணிக்கையைக் குறிக்கிறது.

பொதுவாகக் குறிப்பிடப்படும் "இரு-நபர் இரு{1}}வழி", "இரண்டு-நபர் மூன்று-வழி", "இரண்டு-நபர் நான்கு-வழி", மற்றும் "இரண்டு-நபர் ஐந்து-வழி" ஆகியவை மேலே உள்ளவற்றிலிருந்து பெறப்பட்டவை.

திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் அனைத்தும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேலை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று சாதாரண நிலை, அதாவது வால்வு பிளக் இயக்க விசைக்கு உட்படுத்தப்படாத நிலை. சோலனாய்டு வால்வின் கிராஃபிக் குறியீட்டில் உள்ள நடு நிலை மூன்று-நிலை வால்வின் இயல்பான நிலை.

மேலே உள்ளது நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன? நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு என்றால் என்ன? நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வின் சோலனாய்டு சின்னங்கள் யாவை? மேலும் தொடர்புடைய தகவல்களை அறிய, பார்வையிடவும்https://www.joosungauto.com/.

பிரபலமான தயாரிப்புகள்

விசாரணையை அனுப்பவும்