ஒரு சிலிண்டரின் பக்கவாதத்தை துல்லியமாக அளவிடுவது பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு, குறிப்பாக இயக்கவியல் மற்றும் பொறியியல் துறையில் முக்கியமானது. பக்கவாதம் என்பது பிஸ்டன் சிலிண்டருக்குள் பயணிக்கும் தூரத்தைக் குறிக்கிறது. சிலிண்டரின் பக்கவாதத்தை அளவிட நீங்கள் பின்பற்றக்கூடிய சில படிகள் இங்கே:
முதலில், உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்ப்பது வேகமான மற்றும் எளிதான வழியாகும்.
- உங்கள் அளவீட்டை எதிர்பார்க்கப்படும் பக்கவாதத்துடன் ஒப்பிட, உற்பத்தியாளர் வழங்கிய இன்ஜின் அல்லது சிலிண்டர் விவரக்குறிப்புகளைப் பார்க்கவும்.
டாப் டெட் சென்டர் (டிடிசி) மற்றும் பாட்டம் டெட் சென்டர் (பிடிசி):**
- TDC என்பது பிஸ்டன் அதன் ஸ்ட்ரோக்கின் உச்சியில் இருக்கும் நிலையாகும்.
- BDC என்பது பிஸ்டன் அதன் ஸ்ட்ரோக்கின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும் நிலையாகும்.
2. **ஸ்பார்க் பிளக்கை அகற்றவும் அல்லது சிலிண்டர் தலையை அணுகவும்:**
- இயந்திரத்தை கைமுறையாகத் திருப்ப, சுருக்கத்தை வெளியிட, தீப்பொறி பிளக்கை அகற்ற வேண்டியிருக்கலாம். மாற்றாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் கப்பி அல்லது சிறப்புக் கருவியைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தை கைமுறையாகத் திருப்ப சிலிண்டர் தலையை அணுகவும்.
TDC மற்றும் BDC இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிடவும்:**
- TDC மற்றும் BDC மதிப்பெண்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தை அளவிட, ரூலர், காலிபர் அல்லது பிரத்யேக அளவீட்டு கருவியைப் பயன்படுத்தவும்.
- இந்த தூரம் சிலிண்டரின் ஸ்ட்ரோக் ஆகும்.
துல்லியத்திற்காக மீண்டும் செய்யவும்:**
- மிகவும் துல்லியமான அளவீட்டிற்கு, செயல்முறையை சில முறை செய்யவும், சராசரியைக் கணக்கிடவும்.
