நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வுஎப்பொழுதும் தவறானது, அதைச் சரியாகச் சமாளிப்பதற்கான வழி?
சோலனாய்டு வால்வுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை இப்போது வணிகப் பொதிகளில் மிகவும் பொதுவானவை, முக்கியமாக பெட்ரோலியம் மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களில், பல தொழில்நுட்பக் குழாய்கள் ஆஃப் வால்வுகளில் அமைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் ஓவியங்கள் தளம் மிகவும் ஆபத்தானதாக இருக்கலாம் என்பதால், பாதுகாப்புத் தேவைகள் வெவ்வேறு தொழில்களை விட கடுமையானவை.
பொதுவாக இந்தத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வு இங்கே உள்ளது, சில சிலிண்டரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில சிலிண்டருக்குப் பிறகு அடைப்புக்குறியுடன் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நெருப்பிடம், வெடிப்பு{2}}ஆதாரம், விரும்பத்தக்க பாதுகாப்பு, மாசுபடுத்திகள்{3}}கண்டிக்கப்படாதது மற்றும் பிற நன்மைகளுடன், அதிகப்படியான{1}}ஆபத்தான தொழில்களில் நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வை அதிகமாகப் பயன்படுத்தலாம், வெவ்வேறு பரிமாற்றக் கூறுகளில் இருக்கக்கூடாது. அடிப்படை சேர்க்கைகள் மின்காந்த கூறுகள் மற்றும் வால்வு உடல் மின்காந்த கூறுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன; நிலையான கோர், நகரும் கோர், சுருள். வால்வு உடல்; ஸ்பூல், ஸ்பூல் ஸ்லீவ், ஸ்பிரிங் பேஸ்.
-நிலை மூன்று-முறை சோலனாய்டு வால்வு, இரண்டு{2}}நிலை நான்கு-முறை சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் -செயல்பாடு 5-வே சோலனாய்டு வால்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படை மதிப்பாய்வு. இரண்டு-பாத்திரம் மூன்று முறை சோலனாய்டு வால்வு இயங்கும் செயல்முறை; சுருள் வலிமையைப் பெறுகிறது, சுருள் உற்சாகமாக மின்காந்தத்தை இழுக்கிறது, மாற்றும் இரும்பு மையத்தின் மேல் பகுதியில் உள்ள சார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஸ்பிரிங் சீல் பிளாக் ஸ்பிரிங் ஸ்ட்ரெய்ன் உதவியுடன் வெளியேற்றும் துறைமுகத்தை மூடுகிறது, மேலும் அழுத்தப்பட்ட காற்று உட்கொள்ளும் போர்ட்டில் இருந்து வால்வு சிலிண்டருக்குள் நுழைகிறது. மின்சாரம் தவறான இடத்தில் இருக்கும்போது, மின்காந்த அழுத்தம் மறைந்துவிடும், நகரும் இரும்பு மையம் ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தின் கீழ் நிலையான இரும்பு மையத்திலிருந்து கீழ்நோக்கி நகர்கிறது, வெளியேற்றும் துறைமுகம் திறக்கப்படுகிறது, நுகர்வு துறைமுகம் மூடப்பட்டது, மற்றும் வால்வு சிலிண்டர் காற்றின் பற்றாக்குறையால் அதன் நிலையை மாற்றுகிறது. இரண்டு 4-வழி, 5-முறை சோலனாய்டு வால்வு செயல்பாட்டுக் கொள்கை மேலே உள்ள கொள்கையைப் போன்றது, இருப்பினும் வெளியேற்றும் துறைமுகங்களின் அளவு ஒரு வகையானது. இங்குள்ள இரண்டு இலக்கங்களின் பொருள்; சோலனாய்டு வால்வுக்கு, அது சக்தி மற்றும் வலிமை இழப்பு, மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வால்வு, அது திறந்த மற்றும் அருகில் உள்ளது. பல பாஸேஜ் பொருள்; சோலனாய்டு வால்வின் பலவிதமான துளைகளை மீண்டும் குறிக்கிறது, உடலைக் கவனிக்கவும்.
சோலனாய்டு வால்வின் ஆற்றல் வழங்கல் 220V மின்சாரம் மற்றும் 24V வலிமை விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 24V ஆற்றல் வழங்கல் அதிக-சான்ஸ் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுவதை விட அதிகமாக உள்ளது. மொத்தத்தில், ஒவ்வொன்றுக்கும் அதன் சொந்த நன்மைகள் உள்ளன. 220V பவர் டெலிவரியின் பயன்பாடு எப்போதும்-இணையப் பக்க வெடிப்புப் பாதுகாப்பிற்கு உகந்ததாக இருக்காது, இருப்பினும் நீண்ட-தூர பரிமாற்றத்திற்கு உகந்தது. காரணம், விநியோக மின்னழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிளின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி இப்போது சோலனாய்டு வால்வின் சாதாரண செயல்பாட்டில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது. 24V வலிமை சப்ளையைப் பயன்படுத்துவது,-இணையப் பக்க வெடிப்பு-சான்றுக்கு உகந்தது, ஆனால் பரிமாற்ற தூரம் நீண்ட தூரம் உள்ளது, மேலும் சோலனாய்டு வால்வின் ஓவியங்களில் டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிளின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் தாக்கத்தை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இதன் விளைவாக, சோலனாய்டு வால்வின் குறைந்தபட்ச இயக்க மின்னழுத்தத்தின்படி டிரான்ஸ்மிஷன் கேபிளின் மிகவும் அனுமதிக்கக்கூடிய கால அளவைக் கணக்கிடுவது மிகவும் முக்கியமானது.
எடுத்துக்காட்டாக, 24V வலிமை வழங்கல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, சோலனாய்டு வால்வின் குறைந்தபட்ச இயங்கும் மின்னழுத்தம் 20V, வரியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய மின்னழுத்த வீழ்ச்சி 4V, மதிப்பிடப்பட்ட ஆற்றல் 12W, பாலிவினைல் குளோரைடு இன்சுலேட்டட் உறை கட்டுப்பாட்டு கேபிள் பயன்படுத்தப்படுகிறது, தண்டு விட்டம் இரண்டு.5 மிமீ2, மற்றும் இரண்டு-கோடு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கன்ட்ரோல் கேபிளின் அதிகபட்ச நீளம் L அட்டவணையைப் பார்த்து கணக்கிடப்படுகிறது, கையாளும் கேபிளின் அதிகபட்ச DC எதிர்ப்பு 7.1Ω/Km என்றும், சாலை வழியாக உருவாக்கப்படும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் எதிர்ப்பானது R=8Ω ஆக இருப்பதால், கையாளக்கூடிய கேபிளின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய கால அளவு 1.079Km ஆகும். மேலும் -கார்டு மேனிபுலேட் கேபிளைப் பயன்படுத்துவதால், ஒவ்வொரு கேபிள் நீளமும் 539மீ. கோட்பாட்டு கணக்கீடு மூலம், சோலனாய்டு வால்வு வழக்கமான இயங்கும் மின்னழுத்தமான 20V ஐ விடக் குறையாத பிறகு, இரண்டு.5 மிமீ 2 நீளமான லைன் டிரான்ஸ்மிஷன் தூரம் 539 மீ அடையலாம் என்பதை மைல்கள் ஒப்புக்கொண்டன.
சோலனாய்டு வால்வைப் பயன்படுத்தும் போது பொதுவான தவறுகள் ஏற்படுகின்றன
சோலனாய்டு வால்வு இணைப்பான் தளர்வாக அல்லது அணைக்கப்பட்டுள்ளது, சுருள் எரிக்கப்படுகிறது, மேலும் சோலனாய்டு வால்வு சிக்கியுள்ளது. சோலனாய்டு வால்வு வயரிங் அவிழ்த்து விழுந்துவிடும், இந்த புதிய ஃபாஸ்டென்னிங், சுருள் எரிவதற்கு, சுருள் தலையை LED ஆஃப் செய்து பார்க்கவும் அல்லது சுருள் வெற்றுக்குள் எஃகு பொருளை செருகவும், உறிஞ்சப்பட்ட சோலனாய்டு வால்வு சுருள் உடைந்த மாற்று. சோலனாய்டு வால்வு ஒட்டும் பிரச்சனைக்கு, ஸ்பூல், ஸ்பூல் ஸ்லீவ் மற்றும் ஸ்பிரிங் பேஸ் ஆகியவற்றை நிறுத்தி, சுத்தம் செய்து, சுத்தம் செய்த பிறகு கிரீஸ் தடவவும். இதன் நோக்கம் என்னவென்றால், எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் எப்பொழுதும் சைலன்சருடன் பொருத்தப்படுவதில்லை, காற்றில் உள்ள அசுத்தங்கள் வால்வுக்குள் நுழைகின்றன, அல்லது அசுத்தங்கள், நீர், எண்ணெய் மற்றும் பிற அழுக்குகளைக் கொண்ட சுருக்கப்பட்ட காற்று போதுமானதாக இல்லை.
சிக்கலைத் தீர்க்க, சோலனாய்டு வால்வின் எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் எப்பொழுதும் சைலன்சருடன் நிறுவப்படுவதில்லை, மேலும் சோலனாய்டு வால்வு உட்கொள்ளும் முன் கட்டத்தில் காற்றைத் தெளிவாகக் குறைக்கும் வால்வு நிறுவப்பட வேண்டும். காற்று வடிகட்டி அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வின் நன்மைகள் அசுத்தங்களை வடிகட்டலாம், நீர், எண்ணெய் மற்றும் பலவற்றைக் கொண்ட சுருக்கப்பட்ட காற்றை எடுத்துக் கொள்ளலாம்., சுருக்கப்பட்ட காற்றைச் சுத்திகரிக்க முடியும் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வு சட்டகம் மற்றும் சிலிண்டருக்கு அர்த்தமற்ற சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம்.
காற்று வடிகட்டி அழுத்தத்தை குறைக்கும் வால்வு, மேலும் மேலே உள்ளவற்றையும் சரிசெய்யலாம். நாகரீக தொழிற்சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் சுருக்கப்பட்ட காற்று 10 கிலோகிராம், இது 1MPa ஆகும். ஸ்ட்ரெய்ன் லாவிற்காக காற்றைத் தெளிவுபடுத்தும் வால்வு நிறுவப்படவில்லை என்றால், சிலிண்டருக்கு ஏற்படும் தீங்கு பெரியது, மேலும் இது மாறுதல் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு உகந்ததல்ல. சாதாரண நிகழ்வுகளின் கீழ், வால்வின் இயக்க காற்று விநியோக திரிபு வால்வின் மாறுதல் தேவைகளை சுமார் zero.4MPa இல் பூர்த்தி செய்ய முடியும், எனவே காற்று அமுக்கி நிலையத்திலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றை அழுத்தி, வால்வு செயல்பாட்டிற்கு பொருத்தமான அழுத்தத்திற்கு மாற்ற வேண்டும்.
