சோலனாய்டு வால்வுகள் அவற்றின் இயல்பான நிலை, செயல்பாட்டு வகை மற்றும் சுற்று செயல்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. புதிய சோலனாய்டு வால்வைத் தேர்ந்தெடுத்து ஏற்கனவே உள்ள அமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கும்போது இவை அனைத்தும் குறிப்பிடப்பட வேண்டும். மற்ற வகை தானியங்கி தொடக்க வால்வுகளைப் போலவே, சோலனாய்டு வால்வுகளும் அவற்றின் இயல்பான (பவர்-ஆஃப்) நிலைக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த அம்சம் அதன் தோல்வி-பாதுகாப்பான இருப்பிடத்தையும் குறிக்கிறது. மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும் போது, சோலனாய்டு வால்வுக்குள் உள்ள ஸ்பிரிங் உலக்கை அதன் இயல்பான நிலைக்குத் திரும்பும்.
1. பொதுவாக திறந்த மின்காந்த வால்வு
பொதுவாக திறந்திருக்கும் சோலனாய்டு வால்வு மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் போது திறக்கும். வால்வை மூட சோலனாய்டு வால்வை இயக்கவும். மின் செயலிழப்பின் போது கணினியில் காற்று அல்லது வாயு ஓட்டம் பராமரிக்கப்பட வேண்டிய பயன்பாடுகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
2. பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு
சாதாரணமாக திறந்திருக்கும் சோலனாய்டு வால்வுக்கு மாறாக, சாதாரணமாக மூடிய ஒரு வால்வு, அது இயங்காத போது அது தடுக்கப்படுகிறது. சோலனாய்டு வால்வு வழியாக மின்சாரத்தை அனுப்புவதன் மூலம் வால்வு திறக்கப்படுகிறது. பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வுகள் பொதுவாக திறந்ததை விட மிகவும் பொதுவானவை. பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு கணினி தோல்விகளின் போது கணினி குழாய்களை நிறுத்துதல் அல்லது தனிமைப்படுத்துதல் தேவைப்படுகிறது.
3. பிஸ்டபிள் சோலனாய்டு வால்வு
பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வுகள் மோனோஸ்டபிள் வால்வுகளாகக் கருதப்படுகின்றன. மறுபுறம், பிஸ்டபிள் சோலனாய்டு வால்வுகள் ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் பொறிமுறைக்கு பதிலாக இரண்டாவது சோலனாய்டு வால்வைக் கொண்டுள்ளன. அவர்களுக்கு சாதாரண பதவிகள் இல்லை. தொடங்கும் போது, மின்வெட்டு ஏற்பட்டாலும், அதே நிலையிலேயே இருப்பார்கள்.
சோலனாய்டு வால்வுகளின் மற்றொரு வகைப்பாடு செயல்பாட்டின் வகை. அவை இரண்டு முக்கிய முறைகள் மூலம் செயல்படுத்தப்படலாம். முதல் வகை நேரடி நடவடிக்கை, இது சோலனாய்டு மூலம் உருவாக்கப்படும் மின்காந்த சக்தியை முழுமையாக சார்ந்துள்ளது. அடுத்த கட்டமாக பைலட் குழாய் மூலம் வழங்கப்படும் அழுத்தத்தை மறைமுக முறை மூலம் பயன்படுத்த வேண்டும். மின்காந்த விசை மற்றும் குழாய் அழுத்தத்தால் செயல்படுத்தப்படும் வால்வை உருவாக்க இந்த முறைகளையும் இணைக்கலாம்.
4. நேரடி-செயல்படும் சோலனாய்டு வால்வு
இந்த வகை சோலனாய்டு வால்வுகளுக்கு, துளை அளவு அதிகரிப்பதன் மூலம் நிலையான அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. நிலையான அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புக்கு சோலனாய்டு வால்வின் வலுவான நடவடிக்கை தேவைப்படுகிறது. எனவே, காந்தப்புலம் வலுவானது. இதன் பொருள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு நியூமேடிக் அழுத்தத்திற்கு, ஒரு பெரிய ஓட்ட விகிதத்திற்கு ஒரு பெரிய சோலனாய்டு தேவைப்படுகிறது. பின்னர் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் தேவையான சோலனாய்டு அளவுக்கு விகிதாசாரமாக இருக்கும். இந்த வகை சோலனாய்டு வால்வு பொதுவாக சிறிய ஓட்ட விகிதங்கள் மற்றும் வேலை அழுத்தங்களைக் கொண்ட பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
5. உள் பைலட் சோலனாய்டு வால்வு
அதிக-ஓட்டம் மற்றும் அதிக{1}}அழுத்தம் பயன்பாடுகளுக்கு, உள் பைலட் சோலனாய்டு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வகை வால்வில், வால்வு திரவத்தின் அழுத்தத்தால் திறக்கப்படுகிறது அல்லது மூடப்படுகிறது. இதை அடைய, ஒரு துளை திறப்பு அல்லது சமநிலை துளை நிறுவப்பட்டது. வழக்கமான வடிவமைப்பானது துளையின் மீது மையத் தடுப்பு ஓட்டத்தை உள்ளடக்கியது. வால்வு மூடப்பட்டவுடன், காற்று துளை வழியாக செல்கிறது மற்றும் உதரவிதானத்தின் இருபுறமும் அழுத்தம் உருவாகிறது. காற்றோட்டம் தடுக்கப்படும் வரை, உதரவிதானத்தின் மேற்புறத்தில் பெரிய பயனுள்ள பகுதியின் காரணமாக ஒரு மூடும் சக்தி உருவாக்கப்படும். வால்வு திறக்கப்படும் போது, வால்வு மையமானது துவாரத்தைத் திறக்கும், அதன் மூலம் உதரவிதானத்தின் மேல் அழுத்தத்தை வெளியிடும். பின்னர் குழாய் அழுத்தம் வால்வை திறக்கிறது.
6. வெளிப்புற பைலட் சோலனாய்டு வால்வு
இந்த வகை வால்வு உள் பைலட் வால்வின் அதே கருத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் வால்வை இயக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தம் வெளிப்புறமாக வழங்கப்படும் காற்றிலிருந்து வருகிறது. ஒரு தனி காற்று சுற்று கூடுதல் துறைமுகத்தின் மூலம் வால்வுக்குள் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. உள் மற்றும் வெளிப்புற பைலட் சோலனாய்டு வால்வுகள் இரண்டும் மறைமுக அல்லது சர்வோ{2}}உதவி வால்வுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் முக்கிய உந்து சக்தியானது வால்வின் மேல்நிலை மற்றும் கீழ்நிலை குழாய்களுக்கு இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாட்டிலிருந்து வருகிறது.
7. அரை-நேரடி-செயல்படும் சோலனாய்டு வால்வு
அரை-நேரடி நடவடிக்கை நேரடி மற்றும் மறைமுக செயல் வால்வுகளின் கொள்கைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. சோலனாய்டில் இருந்து வரும் காந்த விசைக்கு கூடுதலாக, வால்வின் இரு முனைகளிலும் உள்ள அழுத்த வேறுபாடு வால்வை திறக்க அல்லது மூட உதவுகிறது. உலக்கை செயல்படுத்தப்படும் போது, வால்வை திறக்க உதரவிதானம் தூக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஒரு துளை திறப்பு உதரவிதானத்தின் மேல் அழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது. ஒரு உலக்கை மூலம் இந்த துளை மூடுவது உதரவிதானத்தின் மேல் அதிக அழுத்தத்தை உருவாக்கி, அதன் மூலம் வால்வை மூடும். இறுதியாக, சோலனாய்டு வால்வுகள் அவற்றின் சுற்று செயல்பாடுகளின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஒரு எளிய தனிமைப்படுத்தல் வால்வாக செயல்பட முடியும், ஒரு ஒற்றை ஓட்ட பாதைக்கான சேவைகளை வழங்குகின்றன. பிற பயன்பாடுகளுக்கு பல ஓட்டங்கள் தேவை. அழுத்தம் மற்றும் வெளியேற்றப் பாதைகள் தேவைப்படும் சிலிண்டர் ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
8. இரு-வழி சோலனாய்டு வால்வு (2/2 வழி வால்வு) :
இந்த வகையான சோலனாய்டு வால்வுகள் ஒரு அப்ஸ்ட்ரீம் போர்ட் மற்றும் ஒரு கீழ்நிலை போர்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. அவை மிகவும் அடிப்படை வகைகளாகும், அவை காற்று ஓட்டத்தைத் தடுக்க அல்லது அனுமதிக்கப் பயன்படுகின்றன. இரண்டு-வழி சோலனாய்டு வால்வுகள் இரண்டு உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கின்றன: பொதுவாக திறந்த மற்றும் பொதுவாக மூடப்படும்.
9. மூன்று-வழி சோலனாய்டு வால்வு (3/2-வழி வால்வு):
மூன்று-வழி சோலனாய்டு வால்வு மூன்று போர்ட்களைக் கொண்டுள்ளது: இன்லெட் (அழுத்தம் போர்ட்), வெளியேற்றம் மற்றும் அவுட்லெட் (ஆக்சுவேட்டர் போர்ட்). அவர்களுக்கு இரண்டு மாநிலங்கள் உள்ளன. இந்த இரண்டு நிலைகளும் மாறி மாறி ஆக்சுவேட்டர் அல்லது கீழ்நிலை உபகரணங்களிலிருந்து அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் வெளியேற்றுகின்றன.
மூன்று-வழி சோலனாய்டு வால்வை சாதாரணமாக திறந்த மற்றும் மூடியதாக உள்ளமைக்க முடியும், இது ஒரு உலகளாவிய செயல்பாட்டைச் சேர்க்கிறது. சாதாரணமாகத் திறந்திருக்கும் மூன்று{2}}வழி வால்வுக்கு, வால்வு -ஆற்றல் அளிக்கப்படும்போது, காற்று நுழைவாயிலில் இருந்து காற்று வெளியேறும் இடத்திற்கு காற்று பாய்கிறது, மேலும் வெளியேற்றும் துறைமுகம் மூடப்படும். இயக்கப்படும் போது, காற்று நுழைவாயில் மூடப்பட்டு, காற்று வெளியேற்றும் துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக மூடிய வால்வுகளின் நிலைமை இதற்கு நேர்மாறானது. மறுபுறம், ஒரு போர்ட்டில் இருந்து மற்றொரு துறைமுகத்திற்கு ஓட்டம் மாற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க பொதுவான செயல்பாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
10. நான்கு-வழி சோலனாய்டு வால்வு (4/2-வழி வால்வு):
நான்கு-வழி சோலனாய்டு வால்வில் நான்கு போர்ட்கள் உள்ளன: ஒரு இன்லெட் (பிரஷர் போர்ட்), இரண்டு அவுட்லெட் அல்லது ஆக்சுவேட்டர் போர்ட்கள் மற்றும் ஒரு எக்ஸாஸ்ட் போர்ட். இந்த வால்வின் இரண்டு நிலைகளும் அழுத்தம் துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேறும் துறைமுகங்களில் ஒன்றிற்கு அழுத்தம் பாய அனுமதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் மற்ற துறைமுகத்திலிருந்து வெளியேற்றும் துறைமுகத்திற்கு அழுத்தத்தை வெளியேற்றும். பொதுவாக திறந்த அல்லது பொதுவாக மூடிய நிலைகள் இல்லை. அவை முக்கியமாக திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளாக செயல்படுகின்றன.
11. ஐந்து-வழி சோலனாய்டு வால்வு (5/2-வழி வால்வு)
ஐந்து-வழி சோலனாய்டு வால்வு நான்கு-வழி வால்வைப் போலவே உள்ளது, தவிர அது கூடுதல் இரண்டாவது எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் உள்ளது. அவை திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளாகவும் செயல்படுகின்றன, ஒரு பைப்லைனில் ஓட்டத்தை அனுமதிக்கின்றன, மற்றொன்று காற்றோட்டம். ஒவ்வொரு பைப்லைனுக்கும் ஒரு சுயாதீன வெளியேற்ற துறைமுகம் உள்ளது. இரண்டு கோடுகளின் சாத்தியமான வெவ்வேறு வெளியேற்ற வேகத்தின் காரணமாக, ஐந்து-வழி சோலனாய்டு வால்வு நான்கு-வழி சோலனாய்டு வால்வை விட உயர்ந்தது. இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டரில் பயன்படுத்தும்போது, சிலிண்டரின் பின்வாங்கல் (அல்லது நீட்டிப்பு) வேகம் நீட்டிப்பு வேகத்தை விட வேகமாக இருக்கும்.
12. நடுத்தர நிலையுடன் (5/3-வழி வால்வு) ஐந்து-வழி சோலனாய்டு வால்வு:
இந்த வகையான சோலனாய்டு வால்வுகள் சாதாரண 5/2-வழி வால்வுகளைப் போலவே இருக்கின்றன, ஆனால் அவை சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் கூடுதல் மைய நிலையைக் கொண்டுள்ளன. ஆக்சுவேட்டரைத் திரும்ப அனுமதிக்க இரண்டு சோலனாய்டுகள் மற்றும் இரண்டு ஸ்பிரிங் ரிட்டர்ன் பொறிமுறைகள் உள்ளன. வெவ்வேறு வகையான 5/3-வழி வால்வுகள் சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் அவற்றின் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, இயல்பான நிலை என்பது வால்வின் "நிலையான" நிலை ஆகும், இது ஆக்சுவேட்டரை நிலைநிறுத்துகிறது.
மேலே உள்ள நியூமேடிக் சோலனாய்டு வால்வுகளின் வகைகள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகளின் உள்ளடக்கம், மேலும் தொடர்புடைய தகவல்களை அறிய https://www.joosungauto.com/ இல் கிடைக்கும்.
