இரட்டை-செயல்படும் நியூமேடிக் சிலிண்டருக்கு பழுது தேவைப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கும் பல அறிகுறிகள் உள்ளன. இந்த அறிகுறிகளை முன்கூட்டியே அறிந்துகொள்வது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்களைத் தடுக்கவும் சிலிண்டரின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கவும் உதவும். மிகவும் பொதுவான குறிகாட்டிகள் இங்கே:
### 1. **காற்று கசிவு**
- **தெரியும் கசிவுகள்**: சிலிண்டர் அல்லது அதன் பொருத்துதல்களில் இருந்து காற்று வெளியேறுவதை நீங்கள் கவனித்தால், அது சேதமடைந்த முத்திரை, அணிந்திருந்த O-மோதிரங்கள் அல்லது தளர்வான இணைப்புகளின் அறிகுறியாகும்.
- **அதிகமான சத்தம்**: சலசலப்பு அல்லது உரத்த வெளியேற்ற ஒலி காற்று கசிவு அல்லது செயலிழந்த வால்வைக் குறிக்கலாம்.
### 2. **மெதுவான அல்லது சீரற்ற இயக்கம்**
- **மந்தமான செயல்பாடு**: சிலிண்டர் வழக்கத்தை விட மெதுவாக நகரும் அல்லது நீட்டிக்க/பின்வாங்க அதிக நேரம் எடுக்கும். இது அழுக்கு குவிதல், உட்புற முத்திரைகள் அல்லது தவறான அழுத்தம் ஆகியவற்றால் ஏற்படலாம்.
- **சீரற்ற பக்கவாதம்**: சிலிண்டர் நீட்டவோ அல்லது முழுமையாகப் பின்வாங்கவோ அல்லது சீராக நகரவோ இல்லை என்றால், முத்திரைகள், சிலிண்டருக்குள் மாசுபாடு அல்லது காற்று விநியோகத்தில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
### 3. **ஜெர்கி அல்லது சீரற்ற இயக்கம்**
- **ஒட்டுதல் அல்லது இழுத்தல்**: பக்கவாதத்தின் போது பிஸ்டன் கம்பி துடித்தால் அல்லது ஒட்டிக்கொண்டால், அது பொதுவாக சிலிண்டருக்குள் உள் சேதம், அதிகப்படியான உராய்வு அல்லது மாசுபாட்டின் அறிகுறியாகும்.
- **ஒழுங்கற்ற வேகம்**: பிஸ்டனின் இயக்கம் வேகம் அதிகரித்தாலோ அல்லது சீராக குறைந்தாலோ, இது வால்வு, காற்றழுத்தம் அல்லது உள் முத்திரைகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
### 4. **பிஸ்டன் கம்பியில் அதிகப்படியான உடைகள்**
- **அரிப்பு அல்லது ஸ்கோரிங்**: பிஸ்டன் கம்பியில் தேய்மானம், ஸ்கோரிங் அல்லது அரிப்பு போன்ற அறிகுறிகள் சிலிண்டருக்கு பழுது தேவை என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறியாக இருக்கலாம். இது சீல் தோல்வி மற்றும் அமைப்பின் மாசுபாட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.
- **மேற்பரப்பு சேதம்**: பிஸ்டன் கம்பி சேதமடைந்தால் அல்லது கரடுமுரடானதாக இருந்தால், அது சீல்களில் முன்கூட்டியே தேய்மானம் மற்றும் கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
### 5. **அசாதாரண சத்தங்கள்**
- **அரைக்கும் அல்லது சத்தமிடும் சத்தங்கள்**: சிலிண்டருக்குள் உள்ள பாகங்கள் (பேரிங்ஸ், தண்டுகள் அல்லது முத்திரைகள் போன்றவை) சேதமடைந்துள்ளன அல்லது தேய்ந்துவிட்டன என்பதை இது குறிக்கலாம்.
- **அதிக-சத்தம் அல்லது விசில்**: சேதமடைந்த முத்திரைகள் அல்லது முறையற்ற லூப்ரிகேஷன் மூலம் காற்று வெளியேறுவதால் இந்த ஒலிகள் ஏற்படலாம்.
### 6. **அதிகப்படியான எண்ணெய் அல்லது திரவ கசிவு**
- **சிலிண்டரிலிருந்து எண்ணெய் கசிவு**: சிலிண்டரைச் சுற்றி குறிப்பிடத்தக்க எண்ணெய் அல்லது திரவம் இருந்தால், உள் முத்திரைகள் செயலிழந்து, ஹைட்ராலிக் அல்லது மசகு திரவம் வெளியேற அனுமதிக்கிறது.
- **அதிகமான லூப்ரிகேஷன் இழப்பு**: மசகு எண்ணெய் இழப்பு உட்புற சேதம் அல்லது தேய்மானத்தைக் குறிக்கலாம்.
### 7. **க்ரீப் அல்லது டிரிஃப்ட்**
- **கட்டுப்பாடற்ற இயக்கம்**: பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது சிலிண்டர் நகர்ந்தால் அல்லது தவழ்ந்தால் (எ.கா., ஒரு பிஸ்டன் கம்பி தானாகவே நகரும்), இது சீல் செய்யும் பொறிமுறையில் தோல்வி அல்லது நியூமேடிக் வால்வு அல்லது காற்றழுத்தத்தில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
### 8. **தவறான அழுத்தம் அல்லது காற்று வழங்கல்**
- **குறைந்த அல்லது ஏற்ற இறக்கமான அழுத்தம்**: காற்று விநியோக அழுத்தம் சீரற்றதாகவோ அல்லது மிகக் குறைவாகவோ இருந்தால், சிலிண்டரை சரியாக நகர்த்துவதற்கு அது போதுமானதாக இருக்காது. இது கசிவுகள், அடைப்புகள் அல்லது காற்று விநியோக அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக இருக்கலாம்.
- **அதிக அழுத்தம்**: அதிகப்படியான அழுத்தம் சிலிண்டரின் முத்திரைகள் மற்றும் பிற கூறுகளை கஷ்டப்படுத்தி, தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
### 9. **வெப்பநிலை மாற்றங்கள்**
- **அதிக வெப்பமடைதல்**: செயல்பாட்டின் போது சிலிண்டர் வழக்கத்திற்கு மாறாக வெப்பமடைந்தால், அது அதிகப்படியான உராய்வு அல்லது உள் எதிர்ப்பின் அறிகுறியாக இருக்கலாம், இது தேய்ந்த முத்திரைகள் அல்லது லூப்ரிகேஷன் பற்றாக்குறையால் ஏற்படக்கூடும்.
- **உறைதல்**: குளிர்ந்த சூழல்களில் ஒடுக்கம் சிலிண்டருக்குள் ஈரப்பதத்தை உறைய வைக்கலாம், இதனால் இயக்கம் மற்றும் சாத்தியமான சேதம் ஆகியவற்றில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்.
### 10. **தெரியும் உடல் சேதம்**
- **பறிக்கப்பட்ட அல்லது வளைந்த பாகங்கள்**: சிலிண்டர் பாடி, பிஸ்டன் ராட் அல்லது மவுண்டிங் ஹார்டுவேர் (எ.கா., டென்ட், வளைந்த அல்லது விரிசல்) பார்வைக்கு சேதம் அடைந்தால், செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும் என்பதால், உடனடியாக கவனம் தேவை.
- **எண்ட் கேப்ஸ் முதல் சேதம்**: விரிசல் அல்லது சேதமடைந்த எண்ட் கேப்கள் காற்று கசிவை ஏற்படுத்தலாம் அல்லது சிலிண்டரில் மாசுபட அனுமதிக்கலாம்.
### 11. **சீரற்ற அல்லது ஒழுங்கற்ற விசை வெளியீடு**
- **விசை இழப்பு**: சிலிண்டர் உங்கள் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான சக்தியை உற்பத்தி செய்யவில்லை எனில், சேதமடைந்த முத்திரைகள், உட்புற தேய்மானம் அல்லது காற்றழுத்த இழப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.
- **எரிராடிக் ஃபோர்ஸ் டெலிவரி**: சிலிண்டர் செயல்பாட்டின் போது சீரான விசையைப் பயன்படுத்தாதபோது, பிஸ்டன், சீல்கள் அல்லது காற்று விநியோகத்தில் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் குறிக்கிறது.
### 12. **அதிகமான பின்னடைவு**
- **இயக்கம் பொருந்தாமை**: பிஸ்டன் சரியான நிலையில் நிற்கவில்லை அல்லது சிலிண்டர் கூறுகளின் தளர்வு காரணமாக அதிக தூரம் நகர்ந்தால், பிஸ்டன் அல்லது கம்பியில் தேய்மானம் போன்ற சிலிண்டரின் உள் உறுப்புகளில் உள்ள சிக்கல்களை அது சுட்டிக்காட்டலாம்.
### முடிவு
இந்த அறிகுறிகளில் ஏதேனும் காணப்பட்டால், சிலிண்டரை உடனடியாக சரிபார்க்க வேண்டும். சீல்கள், பிஸ்டன் கம்பிகள் அல்லது வால்வுகள் போன்ற பழுதடைந்த கூறுகளை உடனுக்குடன் பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது மேலும் சேதத்தைத் தடுக்கலாம் மற்றும் கணினி திறமையாக செயல்படுவதை உறுதிசெய்யலாம். இந்த அறிகுறிகளை முன்கூட்டியே அடையாளம் காண வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் கண்காணிப்பு அவசியம்.
