பழுதுபார்க்கும் முறைகள்நியூமேடிக் சிலிண்டர்கசிவு
நியூமேடிக் சிலிண்டர் கசிவுக்கான பழுதுபார்க்கும் முறைகளைப் புரிந்து கொள்ள, முதலில், அதன் குறிப்பிட்ட கூறுகள், அடிப்படை கூறுகள் மற்றும் சிலிண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை என்ன என்பதை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்:
காற்றழுத்த அமைப்புகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒற்றை-பிஸ்டன் ராட் டபுள்-ஆக்டிங் சிலிண்டரை எடுத்துக் கொண்டால், சிலிண்டரின் வழக்கமான அமைப்பு பின்வரும் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிலிண்டர் பீப்பாய், ஒரு பிஸ்டன், ஒரு பிஸ்டன் தடி, ஒரு முன் முனை கவர், ஒரு பின் முனை கவர் மற்றும் முத்திரைகள் போன்றவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இரட்டை-செயல்பாட்டு சிலிண்டரின் உட்புறம் ஒரு பிஸ்டனால் இரண்டு அறைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் கம்பியைக் கொண்ட குழியானது தடி-நிரப்பப்பட்ட குழி என்றும், பிஸ்டன் கம்பி இல்லாத குழியை ராட்-ஃப்ரீ கேவிட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.
கம்பியில்லா அறையிலிருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றை உள்ளிடும்போது, தடி-நிரப்பப்பட்ட அறை வெளியேறும். பிஸ்டனில் செயல்படும் சிலிண்டரின் இரண்டு அறைகளுக்கிடையேயான அழுத்த வேறுபாட்டால் உருவாகும் விசை, பிஸ்டனை நகர்த்துவதற்கு எதிர்ப்புச் சுமையை முறியடித்து, பிஸ்டன் கம்பியை நீட்டிக்கச் செய்கிறது. தடி குழிக்குள் காற்று நுழைந்து, தடி அல்லாத குழியை வெளியேற்றும் போது, பிஸ்டன் கம்பியை பின்வாங்கவும். தடி அறை மற்றும் கம்பியில்லா அறை ஆகியவை உட்கொள்ளல் மற்றும் வெளியேற்றத்தில் மாறி மாறி இருந்தால், பிஸ்டன் பரஸ்பர நேரியல் இயக்கத்தை அடைகிறது. சிலிண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: அழுத்தப்பட்ட காற்று பிஸ்டனை நகர்த்துவதற்கு காரணமாகிறது. காற்று உட்கொள்ளும் திசையை மாற்றுவதன் மூலம், பிஸ்டன் கம்பியின் இயக்கத்தின் திசையும் மாற்றப்படுகிறது.
நியூமேடிக் சிலிண்டர்களின் பொதுவான தவறுகளுக்கான கண்டறிதல் மற்றும் பராமரிப்பு குறிப்புகள்
நல்ல நியூமேடிக் சிலிண்டர்
1. உங்கள் கையால் காற்று துளையை இறுக்கமாகத் தடுக்கவும், பின்னர் உங்கள் கையால் பிஸ்டன் தண்டை இழுக்கவும். இழுக்கும் போது, ஒரு வலுவான தலைகீழ் விசை உள்ளது, மற்றும் வெளியிடும் போது, பிஸ்டன் தானாகவே அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும். புஷ் கம்பியை வெளியே இழுத்து, பின்னர் காற்று துளையைத் தடுக்கவும். மிகுதி கம்பியை கையால் அழுத்தும் போது, ஒரு பெரிய தலைகீழ் விசையும் உள்ளது. வெளியிடும் போது, பிஸ்டன் தானாகவே அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும்.
2. தவறான நியூமேடிக் சிலிண்டர்
இழுக்கும் போது, எந்த எதிர்ப்பும் இல்லை, அல்லது சக்தி மிகவும் சிறியது. வெளியிடும் போது, பிஸ்டன் நகராது அல்லது பலவீனமாகவும் மெதுவாகவும் நகரும். வெளியே இழுக்கும் போது, ஒரு தலைகீழ் விசை உள்ளது, ஆனால் தொடர்ந்து இழுக்கும்போது அது படிப்படியாக குறைகிறது. அழுத்தும் போது, அழுத்தம் இல்லை அல்லது அழுத்தம் மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். அழுத்தம் உள்ளது, ஆனால் அழுத்தம் சிறியதாகிறது.
3. பொதுவாக, காந்த சுவிட்சுகள் தோல்விக்கு ஆளாகாது. இருப்பினும், உண்மையான செயல்பாட்டில், காந்த சுவிட்ச் வேலை செய்யாது மற்றும் சிக்னல் வெளியீடு இல்லை என்ற நிகழ்வை நாம் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். ஏனென்றால், காந்த சுவிட்சின் நிறுவல் நிலை மாறிவிட்டது, இதனால் உருளையில் உள்ள காந்தத்தை உணர முடியவில்லை. எனவே, அது இறுக்கமாக உள்ளதா என்பதை நாம் அடிக்கடி சோதிப்பது அவசியம்.
நியூமேடிக் சிலிண்டர்களை சரிசெய்ய நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. இருப்பினும், சில நேரங்களில் அவசரகால பயன்பாட்டிற்காக, காற்று கசிவு, இயக்கம் இல்லை, மெதுவான இயக்கம் அல்லது நியூமேடிக் சிலிண்டர்களில் காற்று கசிவு போன்ற நிகழ்வுகளுக்கு எளிய பழுதுபார்ப்புகளை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.
முதலில், சிலிண்டரின் வால் பகுதியில் உள்ள தக்கவைக்கும் வளையத்தை (திருகு) அகற்ற, தக்கவைக்கும் வளைய இடுக்கியைப் பயன்படுத்தவும். பின்னர், சிலிண்டர் பிஸ்டனை வெளியே எடுக்கவும். பிஸ்டனில் ஒரு ரப்பர் வளையம் இருக்கும். பொதுவாக, சிலிண்டர் நகரவில்லை என்றால், மெதுவாக நகர்ந்தால், அல்லது எரிவாயு கசிவு இருந்தால், இந்த ரப்பர் வளையத்தின் அதிகப்படியான தேய்மானத்தால் ஏற்படுகிறது. ரப்பர் வளையத்தை அகற்றி, புதிய ஒன்றை நிறுவவும். இறுதியாக, சிலிண்டர் உடலை நன்கு சுத்தம் செய்து, இரண்டு காற்று நுழைவாயில்கள் தடையின்றி இருப்பதை உறுதி செய்யவும். எல்லாம் சரியாகிய பிறகு, சிலிண்டர் தொகுதியின் உள் சுவரில் ஒரு சிறிய அளவு மாசுபடாத கிரீஸைப் பயன்படுத்துங்கள், பின்னர் சிலிண்டரின் வால் பகுதியில் தக்கவைக்கும் வளையத்தை நிறுவவும். பொதுவாக, இந்த பழுதுக்குப் பிறகு, சிலிண்டரின் சேவை வாழ்க்கை ஒன்று முதல் இரண்டு ஆண்டுகள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம்.
உபகரணங்கள் பராமரிப்பில் உள்ளன, பழுதுபார்ப்பில் இல்லை. தொடர்ந்து-பராமரித்தால், பழுதுபார்க்க வேண்டிய அவசியம் இருக்காது.
உங்கள் உபகரணங்களை நன்றாக கவனித்து, அதை சுத்தமாக வைத்திருக்க அடிக்கடி பராமரித்து துடைக்கவும்.
2. உபகரணங்களை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள் அல்லது விதிமுறைகளை மீறி அதைப் பயன்படுத்தாதீர்கள்.
3. செயலிழந்தால், சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் பொறுமையாக இருங்கள் மற்றும் மிருகத்தனமான சக்தி அல்லது வன்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
4. நுண்ணிய கூறுகளை கவனமாக பராமரிக்க வேண்டும். கருவிகளைத் தாக்கவோ அல்லது குத்தவோ அப்பட்டமான அல்லது கூர்மையான பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
5. பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளின் முழுமையான தயாரிப்பு மற்றும் வரைபடங்களின் விரைவான புதுப்பித்தல் ஆகியவை பராமரிப்பு நேர வரம்பை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.
6. உபகரணங்கள் செயலிழப்பதைத் தடுக்க, அன்றாட வாழ்வில் அடிக்கடி உபகரணங்களின் செயல்பாட்டு நிலையைக் கவனிக்கவும்.
நியூமேடிக் சிலிண்டர் கசிவு உள்ளடக்கத்திற்கான பழுதுபார்க்கும் முறைகள் மேலே உள்ளன. மேலும் அறிய இது தொடர்பான தகவல்கள் உள்ளனhttps://www.joosungauto.com/.
