பயன்பாட்டு முறைMHZ2-16D நியூமேடிக் சிலிண்டர்மற்றும் MHZ2-16D நியூமேடிக் சிலிண்டரின் நிறுவல் முறை
1. எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளால் சர்க்யூட் அழுத்தம் குறையும் போது, குறைக்கப்பட்ட கிளாம்பிங் விசை மற்றும் பணிப்பகுதி விழும் வாய்ப்பு உள்ளது. மனித உடலில் காயம் அல்லது உபகரணங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க,-டிராப் சாதனங்கள் நிறுவப்பட வேண்டும்.
2. அதிகப்படியான வெளிப்புற விசை அல்லது தாக்க விசையின் கீழ் நியூமேடிக் விரல்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
3. சிங்கிள்-செயல்படும் வகைக்கு, ஸ்பிரிங் ஃபோர்ஸ் மட்டுமே கிளாம்பிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்பட்டால், எங்கள் நிறுவனத்துடன் விவாதிக்கவும்.
4. நியூமேடிக் ஃபிங்கர் நியூமேடிக் சிலிண்டரை நிறுவி சரிசெய்யும் போது, அது கீழே விழுந்துவிடாமல், மோதாமல் அல்லது சேதமடையாமல் கவனமாக இருங்கள்.
5. கிரிப்பர் பாகங்களை சரிசெய்யும் போது, தயவுசெய்து கிரிப்பர்களை முறுக்க வேண்டாம்.
6. நியூமேடிக் விரல்களுக்கு பல நிறுவல் முறைகள் உள்ளன. ஃபாஸ்டிங் திருகுகளின் பூட்டுதல் முறுக்கு கீழே உள்ள அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள முறுக்கு வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும். அது மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், அது மோசமான செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தும்; இது மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், அது நிலை விலகல் மற்றும் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.
7. கிரிப்பர் பாகங்கள் நிறுவும் முறை:
கிரிப்பர் பாகங்கள் நிறுவும் போது, சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும். கிரிப்பரைப் பிடிக்க திறந்த-முனைக் குறடு மட்டுமே பயன்படுத்தவும், பின்னர் திருகுகளை இறுக்க ஆலன் குறடு பயன்படுத்தவும். பிரதான உடலை நேரடியாகப் பிடிக்காதீர்கள், பின்னர் திருகுகளை இறுக்குங்கள், இல்லையெனில் கூறுகளை சேதப்படுத்துவது எளிது.
8. கிரிப்பருக்கு கூடுதல் வெளிப்புற சக்தி பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். பக்கவாட்டு சுமை கிரிப்பரில் செயல்படுகிறது, தாக்க சுமை விளைவை உருவாக்குகிறது, இதனால் கிரிப்பர் அசைந்து சேதமடைகிறது. ஸ்ட்ரோக்கின் முடிவில் உள்ள வொர்க்பீஸ் மற்றும் துணைக்கருவிகளுடன் நியூமேடிக் விரல் மோதாமல் இருக்க இடைவெளியை அமைக்கவும்.
8.1 திறந்த நிலையில் நியூமேடிக் விரலின் பக்கவாதத்தின் முடிவு;
8.2 நியூமேடிக் விரலின் இயக்கம் பக்கவாதத்தின் முடிவு;
8.3 தலைகீழ் செயல் நிலை.
தலைகீழ் செயலைச் செய்யும்போது, பணியிடத்தின் நிலை துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்; இல்லையெனில், தலைகீழ் நிலையின் போது பணிப்பகுதி சுற்றியுள்ள சூழலுடன் மோதி, தாக்க சுமைகளை உருவாக்குகிறது. பணிப்பகுதி செருகப்படும் போது, MHZ2-16D நியூமேடிக் சிலிண்டரில் கூடுதல் வெளிப்புற சக்தியை உருவாக்குவதைத் தவிர்க்க, மையக் கோடுகள் கோஆக்சியலாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் விசித்திரமாக இருக்கக்கூடாது. சோதனை ஓட்டத்தின் போது, கையேடு செயல்கள் மற்றும் இயக்க அழுத்தம் குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் இயக்கப்பட வேண்டும்.
9. கிரிப்பரின் திறப்பு மற்றும் மூடும் வேகத்தை வேகக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு அல்லது அது போன்றவற்றைக் கொண்டு அது வேகமாக இருப்பதைத் தடுக்கவும்.
10. நியூமேடிக் விரலின் இயக்கப் பாதையில் மக்கள் நுழைய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, அதில் எந்தப் பொருட்களையும் வைக்கக்கூடாது.
நியூமேடிக் விரலை அகற்றும் போது, அது பணிப்பகுதியை பிடிக்கவில்லை என்பதை உறுதிசெய்து, அதை கழற்றுவதற்கு முன் அழுத்தப்பட்ட காற்றை விடுங்கள்.
மேலே MHZ2-16D நியூமேடிக் சிலிண்டரின் பயன்பாட்டு முறை மற்றும் MHZ2-16D நியூமேடிக் சிலிண்டர் உள்ளடக்கத்தை நிறுவும் முறை, மேலும் தொடர்புடைய தகவல்களை அறிய, பார்வையிடவும்https://www.joosungauto.com/.
